Come funzionano i rulli nell’autolavaggio automatico
I rulli verticali sono i componenti principali dei portali automatici moderni: ciascuno ruota su se stesso e viene a contatto con la carrozzeria mentre il portale si muove dall’anteriore al posteriore del veicolo. I rulli in microfibra o schiuma ad alta densità avvolgono la superficie con movimenti morbidi, rimuovendo lo sporco per contatto e azione detergente.
Un portale a rulli standard dispone di:
- Rulli laterali: puliscono le fiancate e i montanti
- Spazzola superiore orizzontale: pulisce tetto e cofano
- Ugelli ad alta pressione: prelavaggio e risciacquo
- Ugelli laterali: schiuma e cera
- Soffianti ad aria: asciugatura finale
Domande frequenti
I rulli possono danneggiare la carrozzeria?
I rulli moderni in microfibra o schiuma sono progettati per essere delicati. Il rischio di danni è basso se l’impianto è ben mantenuto e i rulli vengono puliti regolarmente. Per auto con pellicole, wrapping o vernici particolarmente delicate, preferisci il touchless o il lavaggio a mano.
Rulli o spazzole: qual è meglio?
I rulli in microfibra sono generalmente più delicati delle spazzole in nylon. Le spazzole possono essere più efficaci sullo sporco incrostato, ma il rischio di micro-graffi è maggiore. Il touchless elimina entrambi i rischi ma è meno efficace sullo sporco ostinato.
Quanto dura un ciclo con rulli?
Un ciclo completo in un portale a rulli dura 4–7 minuti a seconda del programma scelto. I tunnel (dove l’auto avanza) possono richiedere 6–10 minuti ma offrono un trattamento più completo.
